20 000 i skuggan av klimatmålet – hur?

20 000 invånare innebär radikalt ändrade förutsättningar – beroende på vilka som flyttar hit.

Simrishamns egen befolkning minskar eftersom fler dör än som föds. Bara en massiv inflyttning kan öka antalet invånare.

Hur ser resultatet 2025 ut om man utgår från samma beräkningsmodell som Ernst & Young tillämpade? Vänds katastrofresultatet – 110 miljoner kronor till något som kommer i närheten av Överskottsmålet?

20 000 invånare är ett djärvt mål! Hur ska man nå det? Hur mycket ska man satsa?

Låt oss följa hur det gått varje halvår och vad som väntar under kommande tolv månaderna. Ett sporrande mål måste upplevas som både trovärdigt och inspirerande.

Ökad inflyttning i all ära men glöm inte att Alliansens grundläggande uppgift är att tillgodose alla Simrishamnsbors krav på god samhällsservice, vård, omsorg och skola!

I Alliansens insändare 20 augusti framhålls att kollektivtrafiken inte är ett kommunalt ansvar. På den punkten är det dags att tänka i nya banor.

För att nå klimatmålet 2030 måste det privata bilåkandet minskas radikalt under kommande år i brist på fossilfria bränslen. Övergången till el-bilar blir praktisk verklighet efter 2030.

En lång och smärtsam anpassning blir alltmer märkbar under kommande år – i synnerhet för oss som bor utanför storstadsregionerna. De kollektiva transporterna måste svara för en allt större del av det privata resandet – snabbt.

Närtransporter inom kommunen blir en uppgift som landsbygdskommunerna måste utveckla själva. Stat och region blir fullt upptagna med att lösa storstädernas transportfrågor.

Ladda ner: ”Så klarar Sveriges transporter Klimatmålet” IVA-rapport 20190619. Läs och begrunda.

Alliansen ska nå målet 20 000 invånare 2025 samtidigt som Klimatmålet 2030 gör tillvaron ute i landsbygds-kommunerna allt knepigare. En formidabel utmaning.

Klas Göthe

Politiskt oberoende