I snart 40 år har Nisse Nilsson, 75, samlat på bilar. I Malmö driver han det
privata bilmuseet Nisse Nilsson collection och har, med ett förflutet som
Porsche-agent och racerförare, satt de fyrhjuliga pjäserna i centrum i hela
sitt liv. Första samlarbilen, en Mercedes 130 H, köptes i början av 70-talet
och finns i dag till beskådan i Autoseums lokaler.
– Jag fick till och med en hustru genom bilarna. Jag var ute med min Jaguar
och jagade brudar, och min Erna fick syn på mig. Hon sa till sin väninna att "i
den där bilen ska jag åka hem". Och det gjorde hon.
Makarna Nilssons och Autoseums gemensamma historia började då eldsjälarna
Nisse Nilsson och Uno Levinsson råkade springa på varandra en vårdag på en
veteranbilsträff på Sofiero. Inte långt därefter öppnade Nisse Nilsson
collection filial i Autoseums lokaler.
– Vi har ett fantastiskt fint samarbete. I höstas frågade jag om jag fick köpa
fastigheten. Och det fick jag, säger Nisse Nilsson.
Uno Levinsson är nöjd med fastighetsförsäljningen.
– Bolaget Autoseum AB består nu enbart av en bil- och mc-samling. Men jag
kommer givetvis att fortsätta jobba här. Jag kommer fortfarande att få städa
toan på morgonen, säger han leende.
I december genomfördes övertaget, som bland annat innebär att ytterligare 40
bilar och ett 30-tal motorcyklar efter hand kommer att fraktas från väst
till öst.
– Vi blir Sveriges största bilmuseum med en utställningen som aldrig blir
statisk. Tack vare Nisses medverkan kan utställningen ständigt förnyas,
konstaterar en nöjd Uno Levinsson.
Bland de samlarrariteter som så småningom kommer att dyka upp på museet finns
franska lyxbilar, världens första plastbil, filmstjärneåket Muntz och en
Grand prix racerbil från 1934.
– Det blir några godbitar i taget, myser Nisse Nilsson.
Samtidigt satsar Autoseum på att bli ett renodlat motormuseum. Nytt för
säsongen är en racingavdelning med blandade tävlingsbilar, liksom en separat
mc-utställning.
Storviltsjägaren Kjell Perssons samlade jakttroféer har fått flytta på sig
till förmån för hojarna, och de uppstoppade djurens framtid är ännu oviss.
– De är till salu, konstaterar Uno Levinsson.
– I ett renodlat bilmuseum passar de inte in. Jag har precis kontaktat en
potentiell köpare i Danmark, som också har ett litet bilmuseum. Kanske kan
man byta djuren mot en bil.
67% är glada
15% är likgiltiga