Ny bil väntar Jimmy nästa år

I helgen avslutades tävlingssäsongen för formel Renaultföraren Jimmy Eriksson.

Avslutningen på Spabanan blev dock ingen fullträff för Jimmy som åter-igen hade lite missflyt genom att bli påkörd.

Motigheterna började egentligen redan i kvalet där Jimmy själv gjorde en del mindre lyckade körval men där resultatet också påverkades negativt av att bilen var för lågt ställd.

– Spa är banan med den längsta raksträckan vilket gjorde att bilens botten skrapade i. Bara av den anledningen förlorade jag värdefull tid på varje varv.

Trots kass startruta i första racet lyckades Jimmy trots allt köra upp sig från en 15:e plats till en nionde då en av konkurrenterna körde över hjulet vilket fick till följd av att Jimmy snurrade. Jimmy fortsatte men kom sist i mål.

– När jag blev överkörd var jag på väg att köra upp mig till en åttondeplats. Hade jag fått den positionen i mål hade jag fått starta i pole position i andra racet.

Andra racet blev i princip en enda lång transportsträcka då det var väldigt blött med mycket regnsprut från däcken vilket gjorde att förarna på grund av den usla sikten höll avstånden och efter ett odramatiskt lopp flaggades Jimmy av som tolva.

Därmed blev Jimmy 15:e man totalt av 32 förare.

– Tyvärr har jag brutit på tok för många lopp. Hade jag bara lyckats hålla mig kvar på banan hade jag blivit topp tio.

Men trots allt är Jimmy nöjd med säsongen.

– Utåt sett ser det kanske inte så bra ut resultatmässigt men teamet är nöjt med att jag har haft farten.



Segern i Finland är väl din bästa insats?

– Både ja och nej. Resultatmässigt självklart men där hade jag pole position. Tycker nog i stället loppet på Nürburgring i Europacupen där jag slutade tia sedan jag kört upp mig från en 24:e plats är min bästa tävling.



Vad händer nu framöver?

– Nu blir det en månads vila och sen drar vintertesterna igång nere i Europa då vi bland annat kommer att köra i Portugal och Spanien. Nästa år kommer jag att köra en helt ny Renault. Modellen vi kör med nu är tio år gammal. Den nya kommer att se annorlunda ut, vara lite starkare, bättre aerodynamic och däck och en annorlunda växling med paddlar (en typ av platta växelspakar som sitter bakom ratten – ungefär som blinkers eller vindrutetorkare på en vanlig bil) – precis som i formel 1. De som testkört bilen säger att den är som ett mellanting emellan nuvarande bilar och formel 3.



Är det helt sluttävlat för dig i år eller gör du några inhopp i någon annan serie?

– Faktum är att jag eventuellt ställer upp i helgens gokartsavslutning i Kristianstad. Jag har inte suttit i en gokart på ett år.