Nu är alla åtta parter på banan

För Tomelillas del hamnar kostnaden för utredningen på drygt 2 miljoner kronor. Medfinansiärer är Trafikverket, Region Skåne, Simrishamns, Sjöbos, Staffanstorps, Lunds och Malmös kommuner vars representanter slutit upp på järnvägsstationen i Tomelilla där kommunalrådet Torgny Larsson (S) och Magnus Björkman (M) välkomnade med snittar och äppelcider.

I går togs nämligen det sista steget mot utredningen då Trafikverkets Lennart Andersson och regionrådet Pontus Lindberg undertecknade avtalet och därmed markerade starten.

Simrishamnsbanan, om den blir av, kommer att gå från Simrishamn till Malmö via Tomelilla, Sjöbo, Veberöd, Dalby och Staffanstorp. Syftet är att införa regional persontrafik och att minska restiden från Simrishamn till Malmö med 30 minuter. Den ska vara högst en timme.

En förstudie har redan gjorts. Den ligger nu hos länsstyrelsen som ska ta titta på vilken miljöpåverkan den nya sträckningen kan komma att få.

Så fort förstudiens slutrapport är klar inleds järnvägsutredning. I den kommer det bestämmas vilken sträckning som den nya järnvägen kommer att få.

I den nationella transportplan som regeringen beslutat och som sträcker sig till 2021 finns inte Simrishamnsbanan med.

– Därför är det viktigt att nu ta fram och presentera en gemensam och tydlig plan, säger Carl Piper som var en av besökarna på järnvägsstationen i Tomelilla när avtalet skrevs under.