Ystad - äventyrens stad

Läsartext: Peter Keusen
Större eller mindre text Publicerad 22 februari 2012 13.25 0 Skriv en kommentar
Tyck till!.
Nyhetsrapporteringarna från Ystad, som på sista tiden har handlat mycket om arenabyggen, EWP etableringen och hamnutvecklingen, föranleder en del funderingar.

Efter åratal av debatter har beslut tagits om nya arenabyggen till en kalkylkostnad nära 600 miljoner kronor men med okänd sluträkning och ofinansierade driftskostnader i storleksordningen 50 miljoner kronor årligen. Politikerna är beredda ta till med skattehöjningar och nyskuldsättning i ett läge där kommunbudgeten redan visar på ett prekärt läge med hög skuldsättning. Vill man få 50 miljoner kronor mer i kassan krävs en skattehöjning med en krona på varje hundring. Även inträdesavgifter lär behöva höjas med det dubbla. Under de omständigheterna känns byggbeslutet mer än äventyrligt.

Inför etableringen av EWP talas det om minst 120 miljoner kronor i saneringskostnader och kajbyggnationer dock med okänd sluträkning och lånefinansiering men med osäkra motprestationer från EWP förutom att man får mark till skänks till ett arrende om 11,50 kronor per kvm. EWP ägarens skatteplanering lär i vart fall inte ge något avtryck i kommunkassan. Vilka infrastrukturåtgärder som krävs av kommunen för el, vatten, avlopp, vägar etc. finns idag ingen uppgift om men säkert är att de behövs och att de kommer att behöva finansieras genom skattemedel som i första hand drabbar hushållen. Utan en rejäl analys känns kommunens investeringar mycket äventyrligt.

Hamnens fortsatta utveckling skulle säkerställas genom utflyttningen av färjetrafiken till en därför genom riksintresse reserverad yttre hamn. Men nu kommer EWP att ligga i vägen inte bara för behövliga kajer och uppmarschområden utan även för järnväg och vägar dit. Till länsstyrelsen meddelar man att en utflyttning inte är aktuell för att få igenom EWP etableringen samtidigt som Ystadsborna förespeglas att EWP kommer att påskynda en flyttning. Hamnchefen skryter med nya rekord för 2011 dock utan att nämna att man först nu efter år av tillbakagång är uppe i 2006 års siffror. Att det ekonomiska resultatet inte lär slå några rekord är det tyst om. Hur dessa ekvationer ska gå ihop återstå att se och turerna kring hamnen känns minst sagt äventyrligt.
Kommunen har som ambition att höja invånarantalet med 1 % per år. Detta har man inte lyckats med de senaste sju åren, men ambitionen kvarstå. Trots detta finner man i budgeten fram till år 2015 att man med anslagen för vården, skolan, omsorgen och samhällsutbyggnaden i stort planerar för ett samhälle på tillbakagång samtidigt som t.ex. hamnen får fortsatt ospecificerade årliga anslag om 40 miljoner kronor utan att behoven klargörs.

För att genomföra planerna behöver kommunen låna stora pengar, i storleksordningen 500 miljoner kronor, samt höja skatten. Är det något vi borde ha lärt oss de senaste månaderna, så är det att överbelåning är mycket äventyrligt, för ett land, för en region, för en stad, för den enskilde och för en familj, men även för en kommun som Ystad.
Är det med dessa äventyr - hot om höjda skatter, bristande resurser för skola, vård, omsorg och samhällsutbyggnad (t.ex. bostäder) - som man avser locka folk att flytta till Ystad?



196 läsare har reagerat på denna artikel

49% är glada

42% är likgiltiga

1% är nyfikna

8% är arga


Hur reagerar du på "Ystad - äventyrens stad"?
Genom att kommentera på Ystadsallehanda.se så godkänner du våra regler
  • avatar oroligpatient  4 dagar sedan
  • Tack för en bra redovisning i vad detta kommer att kosta kommuninvånarna i framtiden. Hoppas verkligen folk tar detta till sig för att våra folkvalda skulle göra det kan vi drömma om. Men den drömmen kan vi alla ändra på 3,e söndagen i september 2014.
  • avatar Johan2  3 dagar sedan
  • Problemet är bara att det är för sent 2014. Då skall badhuset vara klart och EWP bygga för fullt. Så det är nog tyvärr så att det är bara att se när dagens politiker kör Ystad i botten.
  • avatar oroligpatient  3 dagar sedan
  • Men alla tillstånd som skall prövas och sen överklagas så fins nog möjligheten att det blir föskjutet till efter 2014. Lev på hoppe det får vi alla göra nu.
  • avatar Johan2  3 dagar sedan
  • Med EWP kan det vara som du skriver men simhallen där är det nog bara att tuta och köra för politikerna, tyvärr.
  • avatar oroligpatient  2 dagar sedan
  • Simhallen hade vi nog kunnat leva med men gällande EWP så skall vi inte betala en krona för att dom skall få komma hit som tillika inte är ett Svenskt företag utan utlandsägt. Varje företag får väl betala marnadsmässig hyra eller köpa tomten till ett marknadsmässigt pris och tillika stå för bygget fullt ut och inga pengar från kommunens skattebetalare.
  • avatar beskadroppar  3 dagar sedan
  • Hade det varit februari 2014 nu, så hade nog förutsättningarna till förändringar varit lite bättre, men inget att göra åt det nu. Fram tills nästa val hoppas jag att ett nytt lokalt parti bildas så man med säkerhet vet att röstsedeln hamnar rätt, för en röst på något av de partier som finns nu betraktar jag i dagsläget som helt uteslutet.
  • avatar perbnilsson  1 dag sedan
  • Ystads nya parti skall enligt uppgift heta "YSTADDEMOKRATERNA"!?
  • avatar beskadroppar  1 dag sedan
  • Det låter inte helt fel. Concordia civium murus urbium – "Harmoniska medborgare är städernas murar"
  • avatar beskadroppar  4 dagar sedan
  • Det här var verkligen en intressant insändare att ta del av och en förträfflig sammanfattning över den senaste tidens aktuella "händelser", de kända konsekvenserna av detta samt andra klarsynta framtida aspekter som man verkligen inte bör bortse från. Så sex lurblåsare av fem möjliga för denna insändare. Den sjätte och "extra" lurblåsaren för den kloka tolkningen om att EWP kommer att ligga i vägen för en framtida utflyttning av färjetrafiken. Om detta har jag nämligen haft mina dubier bra länge och nu börjar det kännas som att jag får rätt och därmed att nästa generations Ropaxfärjor anpassade för kombitrafik kommer att anlöpa Trelleborgs hamn.
  • avatar riktigajobb  3 dagar sedan
  • Ja med de utgifterna så lär väl en stor utförsäljning ske inom kort? Pengar måste in. Kanske slumpa bort Saltsjöbaden eller Rådhuset?
  • avatar 3vis  3 dagar sedan
  • Stort tack för en mycket bra belysning av de stora  investeringar Ystad står inför. Nu måste de styrande snarast komma med sina kommentarer.
  • avatar beskadroppar  44 minuter sedan
  • Det är nog ett önsketänkande att den styrande alliansen (femklövern) kommer med sina kommentarer snarast. Däremot tror jag att oppositionspartierna inte kommer att vara sena, om det nu blir en skattehöjning, att dra fördelar av detta och inte minst i kommande valpropaganda.
  • avatar Johan2  3 dagar sedan
  • Soligt väder, fina stränder ett enormt underskott i finanserna. En bananrepublik.. Ja i Ystad.
  • avatar beskadroppar  3 dagar sedan
  • Ja och på en del av de fina stränderna fick man sista sommaren sätta upp skyltar som varnade för höga vågor - katamaransvallvågor. Hur det blir kommande sommar återstår att se.
  • avatar riktigajobb  2 dagar sedan
  •  Viktigare att satsa på stränderna än hamnen.
  • avatar peterkeusen  3 dagar sedan
  • De som har kryssat in sig blå lika med "likgiltigt" tycks antingen sakna argument eller så kan det vara politiker som inte bryr sig varken om Ystads eller den enskilde medborgarens ekonomi. Och inte bryr de sig om att SKL, Sveriges kommuner och landsting, redan 2006 varnade kommunerna att dra på sig för stora skulder. Den dagen kan komma att kommunens skulder, därmed även pensionsskulder, kan sitta fast i en simhall.
  • avatar riktigajobb  3 dagar sedan
  •  Det finns vissa som trycker mer än en gång via olika program för att propagera för egen vinning. Det kanske egentligen bara är 6-8 personer som röstat. Samma mönster som innan. Då försvann A.P från YA.
  • avatar beskadroppar  2 dagar sedan
  • Som bekant har myntet mer än en sida och sanningen står inte alltid att finna på just den sida man hoppas på. Vänder man på myntet så finns oftast en annan sanning men det är fortfarande samma mynt. Tidigare har man ofta hört att fabriken som skall tillverka ståltorn till vindkraftsindustrin vid Världens ände i Ystads hamnområde t ex skall betraktas att den hindrar någon framtida hamnflytt så att inre hamnen kan omvandlas för andra verksamheter. Det verkar nu som om många upptäckt baksidan av det myntet och är glada över det.  
  • avatar riktigajobb  1 dag sedan
  • EWP etableringen kan kosta upp emot 200 miljoner för Ystad kommuns del då en vågbrytare också måste byggas ,utöver kaj och sanering och vägar och renovering av revhuskajen (100+ miljoner). Tycker Moderaterna och Socialdemokraterna och företagarna att detta är väl investerade skattemedel? Vårdslöst.
  • avatar peterkeusen  1 dag sedan
  • Intressant om ny vågbrytare. Uppenbarligen är höga vågbildningar ett problem i inre hamnen då S/Y Helen enligt uppgift inte vågar ligga kvar där. Men var ska en ny vågbrytare ligga för att skydda yttre hamnen? Kanske bäst att lägga den runt hela hamnen då slipper man alla vågproblem i framtiden.
  • avatar beskadroppar  1 dag sedan
  • Gissar att "ny vågbrytare" nog har något att göra med inre hamnen för vid sista hamnombyggnaden så revs ju hela inre vågbrytaren och bara en del byggdes upp igen. Det blev väl inte precis till det bättre när dyningarna rullar in från sydväst?   Apropå S/Y Helene läs bildtexten i bifogade länk: http://www.ystadsallehanda.se/ystad/article1597910/Hot-mot-segelfartyget-Helene-avvarjt.html#.T0iyugLlFZ4.email Verkar klokt att man funderar på en alternativ kajplats - om vintern i vart fall.
  • avatar riktigajobb  9 timmar sedan
  •  Nej, yttre hamnen.Inga lastfartyg kan lägga till idag med de vågorna som finns ute i yttre hamnbassängen. EWP fabriken måste även skyddas från havet då den endast kommer att ligga 2,3 m överhavet. Arena eller EWP fabrik vad väljer Ystads politiker? Samma pris.
  • avatar beskadroppar  37 minuter sedan
  • Ny vågbrytare i yttre hamnen? Nej det tror jag mindre på. Här har man väl i olika omgångar under många år planerat för att färjor och lastfartyg skulle kunna ligga här utan problem så varför skulle det vara annorlunda nu? Blir det inte billigare att anlita en bogserbåt om ett lastfartyg behöver det när det blåser än att bygga vågbrytare?
  • avatar riktigajobb  23 minuter sedan
  • Bygga om pirarna skulle jag tro för att stoppa vågorna för idag kan ingen verksamhet påbörjas i yttre hamnbassängen . Det är ju fullt blås rakt in i dag.
  • avatar beskadroppar  1 dag sedan
  • Vågbrytare utanför pirarna? Hur skall då båtarna komma in i hamnen?
  • avatar beskadroppar  1 dag sedan
  • Ser att du redigerat din kommentar nu ja! Då blev ju min tidigare replik lite fel men jag låter den vara som den är ändå!
  • avatar beskadroppar  1 dag sedan
  • Skall EWP få en "egen" vågbrytare?
  • avatar peterkeusen  1 dag sedan
  • Trevligt att så många fortsätter att kryssa likgiltit. I grunden visar det ju att de inte är likgiltigt alls. Att de därmed håller insändaren fortsatt högst uppe på intresselistorna bidra till att fler läser om kommunens äventyrliga affärer. Kom inte sen vid skattehöjningar och saj att "det viste vi inte om":
  • avatar beskadroppar  2 timmar sedan
  • Visst är det intressant att så många fortfarande läser om kommunens äventyrliga affärer. Bor man i en "kranskommun" till Ystad så bryr man sig kanske inte eftersom man betalar skatt i den kommun man är mantalsskriven i. Att få t ex ett nytt häftigt äventyrsbad i närheten under dessa förutsättningar är kanske då inte helt fel?
  • avatar riktigajobb  9 timmar sedan
  • Höjdskatt kan säkerställa EWP´s flytt till Ystad?.
  • avatar beskadroppar  1 dag sedan
  • I och för sig tror jag det blir svårt att flytta hela hamnverksamheten från inre hamnen till den yttre sen EWP kommit på plats men om jag förstår det hela rätt skall det genomföras ändå? Hoppas då, det är väl logiskt sett rätt att man börjar längst in i hamnen där färjeläget för de båda katamaranerna finns? Från början var det väl inte tänkt som ett färjeläge även för lastbilar/trailers vilket det på senare tid blivit. Flytten har det tidigare skrivits om bl.a. här: http://www.ystadsallehanda.se/ystad/article1228924/Kostsamt-att-flytta-katamaran.html#.T0qM8lij_sM.email
  • avatar riktigajobb  22 timmar sedan
  •  Polentrafiken flyttar nog själv sen blir hamnflytten "billig"
  • avatar riktigajobb  22 timmar sedan
  • Hamnen har varit viktig för Ystads historia. idag är den helt betydelselös.
  • avatar oroligpatient  3 veckor sedan
  • Vi får väl inte glömma Arenabygget i all iver som kostar en halv miljard att bygga och sen driften på 45 till 50 miljoner om året. Det blir bara ca 4 miljoner i mån i drift. Skall Kent Mårtensson och S stå för hälften av den summan och Krestina Jönsson och M för den andra halvan. För kommunen har inte råd så jag hoppas dom tar på sig det ansvaret för ansvar har dom inte visat innan att kunna ta för kommunens ekonomi.
  • avatar beskadroppar  3 veckor sedan
  • Väldiga summor ja och räknar man ut det hela per dag så blir det inte bättre för det, för det ju alltid helheten man skall räkna med eller på som nu.   Skall bli väldigt intressant framöver att läsa om hur allt skall finansieras och då tänker jag även på kostnaderna i hamnen och andra kostnader för infrastukturförändringar som tillkommer. Mer miljöfarliga utsläpp och i förlängningen måhända kanske högre skatt verkar inte vara någon bra kombination.   
Läsarpulsen
Toppnyheterna just nu