EWP ett steg närmre flytt

Ystad.

I dag undertecknar vindkraftstillverkaren EWP och Ystads kommun ett så kallat letter of intent. Därmed är företaget ett steg närmare en flytt till Ystad.

YSTAD. Avsiktsförklaringen som företaget och Ystads kommun undertecknar i morgon onsdag, reglerar EWP Windtower Production AB:s etablering vid Världens ände i Ystad. I dag finns företaget i Malmö. Men där företaget ligger finns planer på att bygga bostäder och EWP har i ett par år letat efter en ny plats att etablera sig på.

Anledningen till att Ystad är ett intressant alternativ är läget vid havet. Mycket av EWP:s material och färdiga produktion transporteras sjövägen och en flytt till Ystad kräver bland annat en ny kaj vid Världens ände.

EWP:s etablering kräver därför en ny detaljplan för en del av Ystads hamn. Länsstyrelsen har riktat en hel del kritik mot att konsekvenserna av den nya planen inte är tillräckligt utredda. Synpunkterna fick först EWP:s vd Thomas Abrahamsson att känna viss tveksamhet inför Ystad. Men nu verkar det tvärtom som att länsstyrelsens krav på mer information fått fart på flyttplanerna.

– Vi har träffat EWP för att diskutera länsstyrelsens synpunkter och i samband med det mötet blev det klart att företaget är beredd att underteckna det letter of intent som vi arbetat fram om under hösten, säger kommunalrådet Kristina Jönsson (M).

Med EWP följer 300 jobb till Ystad. På sikt kan det bli ytterligare arbetstillfällen.

– Det har funnits diskussioner om att även flytta betongtillverkning till Ystad. Men nu gäller det de 300 arbetstillfällen som finns vid vindkraftstillverkningen i Malmö, säger Kristina Jönsson.

Flyttplanerna har skjutits upp vid ett par tillfällen. Samtidigt har EWP kunnat förlänga sitt kontrakt med Peab i Malmö. Nu siktar företaget och kommunen på att EWP kan börja bygga 2013 och flytta 2015.

I samband med undertecknandet av avsiktsförklaringen, då även Ronny Nielsen (M) och Kent Mårtensson (S) deltar, bjuder Ystads kommun på middag.

156 läsare har reagerat på denna artikel

32% är glada

4% är likgiltiga

3% är nyfikna

62% är arga

Hur reagerar du på "EWP ett steg närmre flytt"?

Genom att kommentera på Ystadsallehanda.se så godkänner du våra regler

sossefiering 7 timmar sedan
Tre alliansbröder säger nej till etableringen och moderaterna väljer att vända dem ryggen och vänder sig till socialdemokraterna för hjälp. Behövs det mer än två partier i Ystad?

Guest 5 timmar sedan
Dom andra partierna är bara bihang till Moderaterna och sitter däår bara för sin egen skull och pengarna dom tjänar på möten och andra uppdrag för stödja varandra så dom fyr sitta sina fyra år. Det vi behöver är ett nytt parti som vågar utmana dessa andra och som verkligen vågar ta till sig folkets åsikter och önskemål med att kriga för vad dom tycker om sitt kära Ystad. Därför inte att omkullkasta våra näringsidkare utan alla måste man ta hänsyn till.

SkurupskoPiK2011JEREMIA 3 timmar sedan
Enligt vad jag fått höra är ett nytt parti på väg att bildas i Ystad. Har du hört något om det? I övrigt så är de andra partierna som du nämner, helt onödiga. Deras existensberättigande kan ifrågasättas.

Guest 3 timmar sedan
Jag har hört om bildandet av ett nytt parti men vet inte mer. Hoppas det blir detta året för vi behöver ett som verkligen tar tillvara Ystadbornas och dess kommuninvånares intressen. Det gör dom inte idag som är trist. Men dom är mycket duktiga att blanda sig i andra kommuner vad dom gör. Så vi får väl avvakta och se vad som händer.

sossefiering 7 timmar sedan
Nu förstår Ystadsbefolkning varför det bara blev en renovering av ÖP hallen och att man skjuter på badhuset planerna. Pengarna skall investeras i kommunalägda subventionerade industrier.

Dudde 7 timmar sedan
Vi vill inte ha tung industri i turiststaden Ystad!

Guest 7 timmar sedan
Det kommer inte att ge några Ystadbor några nya arbeten då befintlig personal kommer att pendla mellan Malmö och Ystad. Så några nya skattepengar kommer inte kommunen att få på grund av deras kortsiktighet att se på det hela. Sen kommer det att bli en stor miljöpåverkan och som kommer att drabba många människor här i Ystad. Nu är det väl hög tid att gå ut och demonstrera högvillt mot detta fruktansvärda beslut som vår inkompetenta KOMMUNALRÅD besitter. Vi måste kräva hennes avgån och hela alliansen. Har MP slutat värna om miljön för där är det rent tyst. Man får väl fundera på att bygga en ny industrihamn mot Svartehållet och inte fördärva något som man får klassa som kulltur för Ystad.

Skurupsbo2002 - PiK 6 timmar sedan
Hur vet du att de kommer pendla? Det är hyfsat stor chans att en del kommer flytta på sig till Ystad faktiskt, dessutom så skapar ett företag av den storleken en del tillskott i form av ökad omsättning för andra mindre företag, som t.ex lunchrestauranger. Ur ekonomisk synpunkt är det ingen tvekan om att det är bra. Miljömässigt är en annan sak däremot.

Guest 6 timmar sedan
Du tänker mycket kortsiktigt i detta fallet. Jag är inte emot att Ystad växer men det skall inte få ta något som har med vår gamla kulltur att göra. Revhusen skulle skyddats långt tidigare för att kommande genarationer skulle kunna besöka det för att se hur dom hade det när även Ystad levde på fisknäring. Vi har många platser som dom kunde bygga en industrihamn som inte påverkar det gamla som många vill bevara för framtiden. Det fins stora möjligheter med både anslutning till järnväg och E65.an med att bygga en ny hamn. För det första så är inte nuvarande hamn lämplig i detta avseende då det kommer att påverka en utbyggnad av hela Sandskogen med dess idrottsplats och Saltsjöbaden. Det är på det hållet dom måste gå om man vill ta landytor i anspråk. Så ditt tänkande håller inte att bara jubla över det utan det måste ske långsiktigt och att man bevarar den gamla kullturen.

Skurupsbo2002 - PiK 1 vecka sedan
Jag säger bara det är bra ur ekonomisk synvinkel, varken mer eller mindre.

Guest 1 vecka sedan
Ditt påstående att det är bra för ekonomin så har du gått lite i förväg utan fakta. adaet kan vi veta först efter några år då den saftiga notan skattebetalarna får stå för i såna idiotiska beslut. Hoppas det fins en myndighet som har makten att stoppa detta beslut som kommunledningen hååller på med för att rädda miljön och kommunen.

Emmet 1 vecka sedan
Ja vi kan åtminstone vara säkra på att det kommer att kosta stora summor att "köpa" hit EWP.

Kaerring 4 timmar sedan
De kanske har en partner och barn som inte vill flytta?

Skurupsbo2002 - PiK 1 vecka sedan
Det kan också vara så att de redan bor i Ystad och idag måste pendla till Malmö, de kan vara singlar och vill väldigt gärna lämna Malmö (vem skulle inte vilja göra det). Oavsett så är det rena spekulationer och inget som någon vet förrän om något år.

SkurupskoPiK2011JEREMIA 6 timmar sedan
Skulden för det här får till stor del läggas på den lättlurade majoritet som i valet la sin röst på "de borgerliga". Det är helt riktigt som du skriver: det blir inga nya jobb av det här, och inga skatteintäkter! De enda som tjänar på att det här företaget etablerar sig i Ystad är snabbmatkedjorna. Folk måste ha något i sig innan de åker hem till Malmö efter dagens jobb. Ystadbornas miljö är den store förloraren på affären. Vad tror du f.ö. händer, om Ystadborna kräver kommunalrådets avgång?

Guest 6 timmar sedan
Varför skulle inte vi vara lika tuffa som andra länder med att kräva ders avgång när man inte kan sköta sitt uppdrag som invånarna hade förväntat sig. Nä vi Svenskar är ett fegt fotfolk som bara axepterar allt. Men i andra länder går man man ur huse och visar sitt missnöje. Vad som hänt om hon avgår får nog bli en senare fråga då det nog inte kommer att ske då alla Moderater tror dom är oumbärliga och ingen är så bra som dom.

skattebetalareiystad 6 timmar sedan
Ur en politisk synpunkt så är detta allvarligt då tre allianspartier säger nej till EWP. Att gå ifrån alliansen och alliera sig med Socialdemokraterna borde bli Kristina Jönssons sista uppdrag. Hon har visat vad hon kan i Arenafrågan. Nu förstår vi också var pengarna skall investeras. Ystads skattepengar till tysk tungindustri genom kommunal subventionering. Vad händer när de statliga subventionerna upphör. Då står ystad där med en 45 meter hög fabrik sidan om idrottsplatsen.' När blev detta moderatpolitik. Ystad behöver ett nytt borgligt parti.

skattebetalareiystad 6 timmar sedan
Draka kabel lade nyligen ner en välfungerande fabrik i samma område . Draka gick med vinst och 94 kommunalskattebetalare i Ystad blev av med jobben. De skulle ju få jobb på Purus! Nu har fabriken sålts till Purus som har 52 anställda vara av 47 bor i Sjöbokommun. Nu skall 47 arbetare bussas in dagligen från Sjöbo. Purus har nyanställt 2 personer från Ystad. Kommunalskatten går till Sjöbokommun. Tror någon att EWP´s anställda kommer att säga upp sig när de bor inom pendlingsavstånd från Malmö? Nä, 200 pendlare skall hit via bil, buss, tåg. Kanske ett eget tåg? Det behövs tre extra vagnar tre ggr dagligen från Malmö. Nä, var rädd om våra skattepengar och deklarera vad denna industrietableringen kommer att kosta Ystadborna skattebetalare? 400 miljoner skrev Skånska dagbladet. Tydligen skall kommunen bygga en fabrik och hyra ut den till EWP. Blir Ystad EWP´s sista destination innan de flyttar utomlands?

iakttagare 1 vecka sedan
Jag tycker att vi ska vara otroligt glada över att vi har hamnen idag. Utan den hade inte E65 varit utbyggd (jämför med vägen mellan Malmö och t.ex. Sjöbo) och vi hade inte haft samma tågmöjligheter heller. Vi kan inte låta Ystad bli en renodlad turist-/sommarort som Simrishamn har blivit. Då dör staden sakta men säkert ut.

skattebetalareiystad 1 vecka sedan
Klart att vi skall vara glada för vad hamnen betytt för Ystad. Hurvida vi skall behålla hamnen för den sakens skull behöver vi inte debattera. Någon större nytta gör inte Polentrafiken och utvecklingen har inte gått i rätt riktning. Konkurrensen ökar dagligen. Den hade vi klarat oss väldigt bra utan anser jag. En renodlad industrihamn väster om Ystad som nämndes här innan låter väldigt intressant om man nu envisas med fler hamnindustrier. Låt EWP vara med och betala.

iakttagare 1 vecka sedan
Hamnen har inte bara betytt i dåtid. Den fortsätter att betyda. Den står för arbetstillfällen och inkomster och med EWP på plats kommer den att fortsätta att generera båda dera i åratal framåt. Jag förstår inte varför vi ska vara nöjda med det vi har nu och motarbeta när Ystad har en chans att växa?

Estrid 5 timmar sedan
Så var det dags igen! Dessa ständiga felbeslut från politikerna. När tar det slut? För inte så länge sedan klagade tränare och spelare på luften vid idrottsplatsen. Nu skall man dessutom bygga både en yttre hamn och en vindkraftverksfabrik. Då kan man alltså lägga ner idrottsplatsen helt istället. Så var konstgräsplanspengarna också kastade i sjön. Att EWP skall flytta från Malmö för att man skall bygga bostäder på platsen i Malmö, kan inte politikerna i Ystad se som ett tecken. Alla andra kustnära städer satsar helhjärtat på en bättre miljö med bostäder, men Ystad satsar på ytterligare tung industri samt tung trafik genom bostadsområden. Industrihamn kan man bygga vid Ruthsbo med direktväg till E-65. Järnvägen går redan rakt genom. Tyvärr hjälper det inte att skylla på borgarna eftersom även socialdemokraterna är inne på samma spår.

Guest 5 timmar sedan
Dom väntar väl på en inbjudan av företaget på en bjudresa till Tyskland med hotell och mat som tack för avtalet. Det kallas för muta i mina ögon. Men för politiker är det ett studiebesök enligt dom.

jstrandberg 1 vecka sedan
Ystad förtjänar en ny hamn..... http://www.ystadsallehanda.se/tycktill/article1338767/Ystad-fortjanar-en-ny-hamn.html

beskadroppar 1 vecka sedan
När hamnverksamheten så småningom flyttar ut till den yttre hamnbassängen anser jag att Ystad förtjänar en omdaning av den inre hamnen och gärna då genom att utlysa en nationell arkitekttävling för just detta ändamål. Varje hamn har sina speciella förutsättningar så det går inte att kopiera hur andra har gjort, men nya visioner är aldrig fel. Så gjorde man uppe i Larvik i Norge när färjeterminal och dess trafik flyttat ett par kilometer sydvart och längre bort från sentrum. Läs mer här. (Källa: Østlands-Posten) http://www.op.no/nyheter/article3779390.ece

BertMJohansson 5 timmar sedan
Det har tagit tid att ersätta den verkstadsindustri som så länge var en av kommunens viktigaste tillgångar. Beslutet är välkommet även om det kom sent efter diverse förhalningar. Ystad har en lång tradition av verkstadsindustri och stor kunnighet inom området har funnits i Ystad. Tyvärr har nog många av de duktiga verkstadsarbetarna och ingenjörerna flyttat från kommunen. Hoppas att den här etableringen av ett cleantek-företag i miljöbranschen kan ge ett lyft för Ystads verkstadsindustri. Det behövs verkligen. De dunkla krafter som vill göra Ystad till en stad som ungdomen flyr från och som sover törnrosasömn under större delen av året får tänka om. Folk behöver arbeten. Alla kan inte leva på bidrag, pension, a-kassa eller liknande. Det behövs också produktion för att skapa underlag till dessa ekonomiska värden.

Guest 5 timmar sedan
Det är inget fel att Ystad får fler arbetstillfällen men platsen är inte lämpad som Krestina Jönsson med bihang vill ha det på. Först är det ramaskri om utsläppen från färjorna och då man hittat en lösning på det så skall det byggas en fabrik som kommer att släppa ut mer förorening än färjorna. Det går inte ihopa . Sen kommer även tung trafig samt alla som kör själva till jobbet i egen bil att öka med stor miljöpåverkan som följd. Ny hamn vid Lilleskog med anslutning till E65 och järnvägen är det bästa för hela Ystad och vårt bevarande av det gamla.

BertMJohansson 4 timmar sedan
Kristina Jönsson kanske inte är lämpad för Ystad men platsen är lämpad för en industri som har behov av hamnplats. Det går inte att förlägga en sådan industri så att man måste transportera de färdiga produkterna genom staden utan de måste lastas direkt på fartyg. Att bygga en ny hamn i Lilleskog medför mycket större miljöpåverkan med vägar och förstörd kust.

skattebetalareiystad 3 timmar sedan
Helt fel och bakåtsträvande.

Guest 3 timmar sedan
Bättre det att bygga ny hamn än att förstöra hela Ystads stadskärna med förorening. Sen kan vi inte heller kalla oss för turiststad då många av våra uteserveringar måste stånga på grund av förorenat miljöutsläpp. Du verkar vara en småborgerlig typ i ditt tänkande om miljökonsekvenserna. Vi som protesterar är dom som tänker mycket långt fram och inte på morgondagen.

beskadroppar 1 vecka sedan
Det finns olika tankar om mycket och vad som är bäst inför framtiden. Ny hamn ute vid Lilleskog nämner du, andra har föreslagit ute vid Ruuthsbo. Måhända en god idé, men det är enligt min mening något man skulle ha satsat på för bra länge sen – nu är det försent efter alla kostsamma investeringar i befintlig hamn de sista 20 åren. Vem skulle betala den flytten förresten? Vad kostar det? Räcker 4 milliarder? Hamninvesteringar finansieras försåvitt mig bekant inte av staten.

skattebetalareiystad 4 timmar sedan
Anders Persson-BertMJohansson -fdriksrdet. När du påstår att detta är en clean tech fabrik så undrar jag vad en miljöfarligfabrik är?

BertMJohansson 4 timmar sedan
Detta är en industri som tillverkar cleantek-produkter. Begreppet innefattar all industri som producerar sådan teknik som förbättrar miljön. Det är ett ingenjörsutryck.

skattebetalareiystad 4 timmar sedan
Läs på och återkom. Vindkraften kanske är att betrakta som clean tech men inte tillverkningen.

BertMJohansson 3 timmar sedan
Om du vill omdefiniera att etablerat ingenjörsuttryck får du jobba hårdare för det. Tillverkning av vindkraftverk är verkligen inbegripet i cleantek-begreppet. Verkligheten ändrar sig inte för att du tjatar.

skattebetalareiystad 2 timmar sedan
Hur blir Ystad miljö bättre med EWP ? Eller det blir den inte? Miljövänligt förbättrar väl miljön någonstans? Nä, ett clean-tech företag är inte att betrakta som någon miljövänlig etablering.

peterkeusen 1 vecka sedan
Wikipedia sammanfattar cleantech eller på svenska miljöteknik väldigt bra som tekniska lösningar som syftar till att vara miljövänliga, t.ex. vindkraftverk. Mao är det som med pelletsfabriken: pellets är miljövänliga men produktionen och transporter i t.ex. Ystad är miljöbelastande för centrala stadsdelar och idrottsplatser. Produktionen av vindkraftstorn är miljöbelastande, transporterna kommer att vara miljöbelastande och anläggningen med upp till 45 m höga byggnadskroppar kommer att förstöra miljön i form av stads- och landskapsbilden. En industrietablering med säkert positiva bieffekter för Ystad må vara välkommen, men politikerna bör först öppet redovisa samtliga konsekvenser av en så stor etablering för Ystadborna. Vilken lokaliseringplats ska väljas i förhållande till stadsmiljön? Hur påverkas boendemiljön? Vad är konsekvenserna för Ystads ekonomi? Hur löses trafikproblemen? Hur och när sker utflyttningen av hamnverksamheten? Utan svar på t.ex. dessa frågor blir all debatt bara pajkastning som kommentarerna visar. Vill inte politikerna svara återstå bara att hoppas att länsstyrelsen håller fast vid sina krav innan ett etablaringstillstånd ges.

BertMJohansson 1 vecka sedan
Kunde du inte hålla dig till sanningen utan påstår att du hittat den uppgiftern på Wikipidia. Där står inget om att tillverkning av vindkraftverk i någon del inte skulle definieras som cleantek. Du hittade på detta aldeles själv.

Webbredaktionen 1 vecka sedan
Inga kommentarer kring vilka användare som kan tänkas vara samma person, tack! Här kommenterar vi på ämne och inte på person. Dessutom är det god ton som gäller, inget annat. Nonchalans inför dessa regler leder till avstängning. /Webbredaktören.

peterkeusen 1 vecka sedan
Det är bara att läsa på Wikipedia under "miljöteknik" för att avgöra vem som håller sig till sanningen eller ej. Sen om sanning: Redan den 20 november 2011 förkunnas det under rubriken "EWP har valt - flytten går till Ystad" att man inom några daga stog inför undertecknandet av en avsiktsförklaring (Letter of Intent). Vad är det för dokument som ska undertecknas nu? Så länge ansvariga politiker inte berätta öppet för Ystadsborna om projektet och dess konsekvenser tillåts en ovärdig pajkastning att forsätta. Arma Ystad!

BertMJohansson 1 vecka sedan
Vad är det för konstigheter du håller på med?

BertMJohansson 1 vecka sedan
Det är bedrövligt att YA tillåter dessa mobbare att hålla på med att trakassera andra i strid med gällande bestämmelser.

Martin_Severin 4 timmar sedan
Det är nog ingen som är emot industri till Ystad, det som är det stora problemet är just platsen för etableringen, dessutom finns det alltför många frågor kring detta ärende som vi inte fått svar på eftersom man valt att mörka information.

BertMJohansson 4 timmar sedan
Jo, de drivande i den här tokopinionen är mot industrier i Ystad. Informatonen är inte mörkad. Det är propaganda för att skapa osäkerhet.

Guest 3 timmar sedan
Hur kan man vara emot industrin och mottagandet av nya får komma hit då det hela tiden bevisas att kommunen handlägger allt fel från början och då så många fina förslag kommer upp på alternativa platser som är lämpliga. Tänk lite längre själv än att barea kritisera. Möjligheterna är otroliga om bara våra politiker hade lärt sig att lysna på folket och Ystadborna vad dom tycker.

Emmet 1 vecka sedan
Det stämmer nog som du säger. Det måste finnas lämpligare platser. Om inte, så går det givetvis inte att genomföra.

skattebetalareiystad 4 timmar sedan
Splittrar familjer och äventyrar välfärden.

jstrandberg 3 timmar sedan
Skall bli intressant att se affärsplanen för denna etablering. Hoppas att man inser att med befintlig infrastruktur (Dragongatan m.m.) är det en omöjlighet att ta hit EWP. Det behövs en fördjupad översiktsplan för hela hamnområdet. Det får vara nog med årligt återkommande impulsritade detaljplaner. Extra viktigt blir den ackumulerade miljöpåverkan på Ystad Stad och dess befolkning från industrietableringar och hamnverksamhet. Ystad Hamn visar idag att utsläppen ligger under de maxvärden som utgör miljönormerna. Skall vi ligga strax under dessa hälsofarliga max värden eller skall vi ligga betydligt lägre? Man bör ta ytterst allvarligt på dessa resultat. De gäller ju senaste kvartalet och då var katamaranen på varv i 7 veckor och hamnen igenfrusen i ett par veckor. Är man intresserade av att visa upp bra resultat från hamntrafiken så är det ju lämpligt att göra utsläppskontroller när hamnen går på halvfart och presentera dem samma dag som EWP? Industriplacering i detta området är helt olämpligt.

BertMJohansson 3 timmar sedan
Om du hade brytt dig om att studera EWP i Malmö hade du vetat att det ligger i hamnområdet utan landtransporter. Produkterna transporteras med fartyg och det är en viktig anledning till att man vill etablera sig just på den tomten som planeras. Din hänvisning till Dragongatan är ovidkommande. Det är trafiken till och från färjorna som belastar den gatan. Vad gäller hamnen i övrigt så är det inte en fråga som påverkar etableringen av EWP. Du försöker bara blanda korten för att skapa osäkerhet och dölja fakta. Det är ett ohederligt uppträdande av en politiker.

jstrandberg 3 timmar sedan
Som de flesta vet här så använder inte EWP hamnen i Malmö. De har en kajtomt men allt transporteras via väg ut ur staden. I Ystad kanske man endast vill använda hamnen vilket Pelletsfabriken också aviserade. Självklar blir det en extra belastning när råvaror och personal och leveranser skall samsas på en redan övertrafikerad Dragongata/E65:a. Att få ut några torn detta hållet blir intressant. EWP har laglig rätt att släppa ut bla. 35ton xylen årligen via sin lackerings och måleriavdelning. Klagomål finns inom en radie från ca: 2 km i Malmö. Industrimålning med väldigt farliga lösningsmedel. Detta är bara en del av utsläppen. Lämpligt 200 meter från en idrottsplats? Vi är inte emot industrietableringar men anser denna platsen som olämplig. Länsstyrelsen anser att Ystad Hamn äventyrar sitt riksintresse som kommunikationshamn om man etablerar industrier i detta området.

BertMJohansson 41 minuter sedan
Platsen är lämplig eftersom verksamheten kräver att man har tillgång till kajplats så att man kan lasta på fartyg. Som de flesta vet så använder EWP sin kajplats så i Malmö. Om du tror att de ansvariga på företaget inte studerat infrastrukturen innan de skriver på letter of intent så har du en underlig inställning till näringslivet. Det är nog tur att inte du har någon ledande position i något företag. De utsläpp som EWP har tillstånd till är samma som alla andra företag har och det är enligt miljöbalken. Du använder siffror på ett konnigt sätt för att sprida ut dimridåer kring fakta. Det är en medveten strategi från din sida för du har fått information. Ni är helt klart mot de industrisatsningar som är aktuella i Ystad.

skattebetalareiystad 1 vecka sedan
"Vi kan aldrig sätta miljön i andra hand för att vi vill ha en utbyggnad." Skriver Socialdemokraternas nye Ordförande Roger Jönsson. http://www.s-info.se/page/blogg.asp?id=1312&blogg=5303

Emmet 1 vecka sedan
Jag har för mig att EWP inte skrivit under något letter of intent... Kommuner har gjort det ja men EWP?

iakttagare 1 vecka sedan
Det står ju i artikeln att de väntas göra det imorgon, onsdag.

Emmet 1 vecka sedan
Javisst! Men det har påståtts tidigare att det redan har blivit påskrivet. så då undrar man vad som mörkas just nu. Meningen med det här dokumentet verkar mest vara ett sätt att mörka hur EWP affären går till. Utan påskrifter så föreligger väl inga affärshemligheter? När det väl finns så kan man hänvisa till sekretess av hela rasket. Men fram tills underskrift måste man väl köra med öppna kort för invånare och väljare? Den här affären verkar ljusskygg.

Guest 1 vecka sedan
Lögnen om letter of intent gör att man inte kan lita på politikerna igen. De gick ut i November och sade att det var påskrivet och klart. I radio och press (tidningar). Med lögnen som vapen!

beskadroppar 1 vecka sedan
”Platsen är lämplig eftersom verksamheten kräver att man har tillgång till kajplats så att man kan lasta på fartyg. Som de flesta vet så använder EWP sin kajplats så i Malmö.” skriver du. Vad heter kajplatsen? Ligger den i inre delen av Södra Varvsbassängen? (Det bör den f.ö. göra eftersom du tidigare skrev: ”Om du hade brytt dig om att studera EWP i Malmö hade du vetat att det ligger i hamnområdet utan landtransporter.”) Känner du till om godset lastas med kran till fartyget? Var finns kranarna, på fartyget eller på kajen? Lastas något gods ombord på rorofartyg? Tacksam för utförliga svar så att dimridåerna kan skingras.

iakttagare 1 vecka sedan
För de som är nyfikna är här en länk till Eniros flygfoto över EWP:s nuvarande fabrik: http://kartor.eniro.se/m/aIHH4 Där ser man delar till vindkraftverk i olika stadier av ligga på kajen och runt fabriken. Väl inne på området så rullas delarna på någon slags vagnar, på norra sidan av byggnaderna är stora traverser som lyfter delarna in och ut ur byggnaden. Jag vet inte vad kajen heter eller vad det är för slags fartyg som trafikerar den, men det kanske går att spåra?

beskadroppar 1 vecka sedan
Inga problem att ta reda på vad kajen heter. Jag fick det till kaj 30. Öppna länken förstora, scrolla så finner du det. http://www.cmport.com/en-GB/Maps/Malmoe.aspx Här är restriktioner gällande den delen av hamnen. http://www.sjofartsverket.se/pages/2720/riktvmalmo%20100810.pdf Då återstår svaret på hur många utskeppningar som sker därifrån och med vilka fartyg? Notera max tillåtna djupgående.

beskadroppar 1 vecka sedan
”Om du hade brytt dig om att studera EWP i Malmö hade du vetat att det ligger i hamnområdet utan landtransporter. Produkterna transporteras med fartyg och det är en viktig anledning till att man vill etablera sig just på den tomten som planeras.” skriver du. Du verkar inte vara så välorienterad i Malmös hamnområden. När sågs ett fartyg sist lasta vindkraftstorn med omedelbar närhet till EWP vid St. Varvsgatan? Vad heter kajen där? Hur stora fartyg brukar lasta vindkraftstornen? Hur stora fartyg kommer idag in i Södra Varvsbassängen? Har du någon källhänvisning eller länk som styrker dina påståenden?

iakttagare 1 vecka sedan
Att det är trångt i bassängen i Malmö kan ju vara en bidragande orsak till att de vill bort från Malmö? Om det är så att de har svårt att få in tillräckligt stora fartyg idag kanske de ser en möjlighet att använda mer båttransporter vid en nyetablering?

Martin_Severin 1 vecka sedan
jag har med egna ögon sett långa fundament transporteras på regementsgatan i malmö så allt går uppenbarligen inte med fartyg

iakttagare 1 vecka sedan
Ja, jag har också sett de långa ekipagen. Har för mig att det var ett par stycken i veckan det handlade om.

skattebetalareiystad 1 vecka sedan
http://2.bp.blogspot.com/_kFba4OLkIdY/TNG6r4-7nKI/AAAAAAAAEAQ/Kybst2wkUS4/s1600/Foto834.jpg http://www.pppress.se/bilder/main.php?g2_itemId=86839 http://www.pppress.se/bilder/main.php?g2_itemId=163024 http://www.sydsvenskan.se/malmo/article617897/Kvarnen-inte-onskvard-.html Inte ett enda vindkraftverk har transporterats från kockumskajen.

skattebetalareiystad 3 timmar sedan
Klaga hos rätt politiker. De ansvariga politikerna är. http://www.ystad.se/ystadweb.nsf/AllDocuments/B2EEC3510A094E7BC12573F30055CF73

Guest 3 timmar sedan
Det är bättre att Ystadborna går man ur huse en lördagförmiddag på stan och framför sina protester öppet med stora plakat och visar sitt missnöje. Klaga hos berörda personer ger inte mycket då det är en skyddad verkstad dom sitter i och skyddar varandra.

Martin_Severin 1 vecka sedan
och miljöpartisterna är märkbart tysta men det är klart dom sitter ju snällt i knät hos moderaterna numera

BertMJohansson 3 timmar sedan
Tjat och lögner kommer du ingenstans med. Försök hålla dig till seriös dabett.

jstrandberg 1 vecka sedan
Det behövs miljötillstånd, vattendom, bygglov, detaljplan, godkänd översiktsplan m.m. Länsstyrelsen önskar gärna en fördjupad översiktsplan för hamnen pga av alla tidigare misslyckade planer. Men viktigast av allt så behövs det finansiering för kommunen att betala sina åtaganden. Kajplats, muddring, kranar, infrastruktur, vågbrytare m.m. Vad kostar hamnflytten? Räcker 1,5 miljarder? Vilka andra åtagande skall man offra? Varför blir det bara en tumme av Arenaplanerna? Medborgarna har rätt att veta. Ledning och utveckling och kommundirektören och stadsarkitekten samt planchefen verkar inte vara lika övertygade att detta är en lämplig plats för tungindustri. Dvs lika övertygade som prestige fyllda politiker som har partipiskan på sig. Fabriken blir 45 meter hög och 200x 300m. Strax under Lantmännen som är 48 meter på högsta punkt. Visa gärna 3D bilder på fabriken så förstår alla att detta passar inte in i Ystad. Vi är starkt emot stadsnära industrietableringar i Ystad hamn. Joakim Strandberg (KD Ystad)

Guest 1 vecka sedan
Jag hoppas det fins någon person som är insatt i hela denna process som vet hur man överklagar kommunens agerande om nu ett avtal har underskrivits. Det är av stor vikt att det får genomgå en ordentlig räåttsprövning på alla planer.

iakttagare 1 vecka sedan
Ystad växer definitivt inte med navelskådande och stiltje på arbetsmarknaden. En bra stad att bo i måste ha en blandad arbetsmarknad. Ystad kan inte leva på bara turismjobb lika lite som den bara kan leva på industrijobb. Jag har jobbat granne med EWP i Västra Hamnen i Malmö utan att märka av den minsta olägenhet. Inga dofter, inget buller. Därmed inte sagt att det inte kan förekomma, men jag har som sagt inte märkt av något av det. Kortsiktigt tänkade i mina ögon är det att tacka nej till en företagsetablering med 300 arbetstillfällen. Jag förstår dessutom inte angreppet på vårat kommunalråd, i mina ögon har hon har visat att hon har visioner för Ystad och dess framtid. Vill ni verkligen hellre ha politiker som sitter på sina händer av rädsla för att peta i något?

Guest 1 vecka sedan
Där är väl ingen som tackar nej till nya arbeten i sin kommun men problemet är att flertalet som redan jobbar där följer med och börjar pendla till Ystad. S å den biten är en stor förlust för Ystad skattemässigt. Sen när det gäller utsläppen måste man beräkna all tung trafik som skall ta sig till fabriken och alla pendlare som kommer att köra själva med utsläppen som följd. Att sen fabriken släpper ut förorenad luft är bara en tom påstående från dig för det företaget fins inte ännu. Sen då det gäller vem styr denna stad så håller jag inte med dig då det har förekommit många underligga beslut bakom ryggen på kommuninvånarna då hon inte vill redovisa utan bara tiger. Det ger inget förtroende för såna personer. Sen skall man inte förstöra hela hamnen med ett monsterbygge som kommer att inkräkta på hela idrottsplatsen och dess verksamhet . även hela stan blir berörd av det på ett negatift sätt. Det hade varit bättre att bygga en galleria ute på värdens ände med lite affärer och fina restauranger som tilldrar sig Ystadborna och turister. Vi har andra bra ställen att erbjuda setta företaget men inte det som föreslagits då det är en bluff att använda en hamn för att komma hit som skäl.

iakttagare 1 vecka sedan
Jag förstår inte hur du räknar när du säger att 300 nya arbetstillfällen är en förlust för Ystad. Om så lite som 10% tycker att det är för mycket med pendlingen och väljer att flytta hit till Ystad är det 30 personer. Med familjer kan det handla om 50-60 personer som ska handla kläder och mat, gå i skolan och på bio etc. Och även de som pendlar in kommer att spendera pengar i Ystad av och till och därmed stärka vår lokala energi. Det är mycket prat om tung trafik till och från fabriken, men alla uttalanden handlar om att det är kajplats och tillgång till hamnen som är avgörande. Då hjälper det väl föga att erbjuda dem plats på sockerbruksområdet i Köpingebro eller någon annan stans utanför hamnen. Du säger att det är ett tomt påstående av mig att fabriken inte släpper ut förorenad luft för att företaget inte finns än. Som jag skrev tidigare så har jag jobbat granne med EWP i Malmö, i närmare tre år. Det företaget finns, det kan jag intyga. Och jag vet inte hur mycket eller lite som släpps ut från den fabriken, men jag skrev att jag inte har märkt av någon olägenhet. Är det någon här som har åkt och tittat på EWPs nuvarande fabrik och bildat sig en egen uppfattning?

Guest 1 vecka sedan
Vem skall betala utbyggnaden av en ny hamn som föreslås i detta fallet. Du som är så positiv till detta kan väl redovisa samtliga kostnader vad det skall kosta Ystads skattebetalere innan alltr är klart. skall vi skänka dom marken eller kall vi stå för det också i skatten. Det är så många frågor som vi inte får klara besked i så då får dom axeptera att det blir nej från majoriteten av Ystadborna. På tal om att flytta hit så fär väl kommunen tvångsinlösa fastigheter från folk och erbjuda do ett boende som du tror vill flytta hit. Det blir inte så många som du vill påstå då en av parterna jobbar i Malmö eller dess närhet. Det är en sits som många tvekar att flytta då dom rotat sig och barnens kompisar och skola. Så dina påstående gåår inte hem hos mig.

Johan2 1 vecka sedan
Jag skulle vilja ha reda på hur detta skall betalas. Hur mycket av allt EWP kräver är EWP med och betalar? Ett räkneexmpel EWP-etablering med nya kajer mm. Kostar 1,5 miljarder, man tala om 300arbetstillfälle men räkna med 150 st nya skattebetalare (man betalar ju skatt där man bor inte där man jobbar) säg att dom tjänar igenomsnitt 25000kr/månad och betalar 30procent skatt till Ystadskommun det blir 150*25000*0,3*12 =13,5 miljoner om året i skatt. 1,5miljarder delat med 13,5 miljoner blir 111 år innan kalaset betalat sig. Jag tycker det är dax att politikerna öppet talar om vad det är tänkt att Ystad skall betala för att förlora sin charm.

iakttagare 1 vecka sedan
Jag undrar var siffran 1,5 miljarder kommer från... Jag har letat bland olika artiklar om EWP här på YA utan att hitta någon siffra på ombyggnadskostnaden.

skattebetalareiystad 1 vecka sedan
Men det blir inte mer inkomster från färjetrafiken i yttre hamnen jämfört med inre hamnen. Om Polykemi flyttat till Malmö. Hur många tror du hade sagt upp sig. I dagens tider ingen. Detta är ett högriskprojekt som inte kommer att ränteras sig.

jstrandberg 1 vecka sedan
En nationell arkitekt tävling i inre hamnen vore precis rätt. Jag hade gärna sett en internationell tävling då vi bygger rätt tråkiga bostäder i Sverige och tex tyska bolag bygger billigare och energisnålare. Hur roliga är Ystad bostäders hus? Kommunen säljer tomterna billigt och varje tomt har en egen tävling.

riktigajobb 6 timmar sedan
I april skrev företaget att de förlängt sitt kontrakt i Malmö till 2015. Än idag är inget underskrivet. Vad skall man tro?. Dags för Malmö och PEAB att sätta ned foten. Hur tillförlitligt är detta företaget? http://vhamnen.com/index.php/2011/11/kajpromenad-i-del-av-varvsstaden-mojlig-till-varen/

Guest 6 timmar sedan
Fattar du inte att både EWP som kommunledningen går bakom ryggen på oss vanliga kommuninvånare med lögner för att undanhålla verklig fakta. Hoppas bara att du och övriga röstberättigade i valet 2014 sparkar Jönsson och Mårtensson så långt ut ur denna kommun så dom inte vågar återvända. Två mer falska politiker får man nog leta efter inom kommunpolitiken där vi även kan räkna in Tomelilla.

beskadroppar 3 veckor sedan
Tycker nog att det verkar helt fel att blanda in politikerna i Tomelilla i detta. Varje kommun har sin kommunledning och i Ystad är det alliansen (femklövern - de fyra borgerliga partierna plus Miljöpartiet) som är den lokala regeringen under denna mandatperiod. I Tomelilla antar jag att man inte bryr sig nämnvärt om EWP kommer till Ystad eller ej? Möjligen kan man få en inflyttningseffekt om långpendlarna väljer en bostadsort lite närmre sin arbetsplats. I Ystad är det både dyrt och svårt att finna ny bostad och i Tomelilla får man ju mer för pengarna.

riktigajobb 19 timmar sedan
Verkar stå stilla i förhandlingarna. Vem är på väg att hoppa av ? Kanske man får förlänga avtalsförhandlingarna ytterligare?

Ystad

EWP ett steg närmre flytt

Ystad.

156 läsare har reagerat på denna artikel

Hur reagerar du på "EWP ett steg närmre flytt"?

Mest läst på Ystad

Mer från Ystad

Läsarpulsen

Toppnyheterna just nu

En gripen efter dödsskott i Finland

Brioni – en alfahanne i harmoni

Föräldrar kan få gehör för sänkt fart

Tippa med YA och vinn Eurovision-plattan