Mer gnissel från nya tåg

Text: Fredrik Sjöstrand
Publicerad 14 september 2011 4.30 Uppdaterad 14 september 2011 4.30
Större eller mindre text

Ystad.
Bullret från de nya pågatågen är mycket värre än det från de gamla. Det tycker flera Ystadsbor som bor längs järnvägen och som nu vänt sig till Trafikverket med sin kritik.

– Det är ju inte så att det varit tyst tidigare men nu är det ett starkare ljud, metalliskt och genomträngande, som är mycket obehagligt. Oljudet har blivit sju resor värre, säger Kent Lindgren som är vicevärd i HSB:s hus vid järnvägsstationen där han också bor.

Han berättar att han har fått befogenhet att föra 13 lägenhetsinnehavares talan i kontakten med Trafikverket.

Gnisslet som de reagerar på varar mellan tio sekunder och drygt en halv minut och är tillräckligt för att störa nattsömnen. Särskilt när tågen nu går oftare.

Oljudet uppstår vid torr väderlek.

– Men vi kan ju inte precis önska oss regn varje dag, säger Kent Lindgren lakoniskt.

Han har ännu inte varit i kontakt med miljö och hälsa på kommunen för att göra en bullermätning.

– Vi måste ge Trafikverket lite tid att lösa det här först. Om de inte gör det får vi se till att få en bullermätning, och en sådan skulle alldeles säkert visa för hög värden om jag får gissa, säger Kent Lindgren.

På andra sidan rälsen, i de så kallade tullhusen på Spanienfararegatan, bor Magnus Wedin som också hört av sig till Trafikverket.

– Det tjutande ljudet låter precis som ett tåg som panikbromsar i en Hollywoodfilm. Det är en katastrof för oss som bor här. Jag har fått flytta in sängen i vardagsrummet.

Precis som Kent Lindgren och andra gör han kopplingen till tågens hastighet.

– Jag tror att problemen skulle försvinna om alla tåg bromsade in innan de kom in kurvan i järnvägen väster om stationen, säger han.

På Hotell Continental, som ligger precis vid järnvägskorsningen på Hamngatan, uppger ägaren Staffan Garnaeus att han inte fått några klagomål från sina gäster med anledning av de nya tågen.

– Men det beror nog på att vi investerade i bra ljudisolerande fönster för många år sedan, säger han.

Större eller mindre text



106 läsare har reagerat på denna artikel

18% är glada

44% är likgiltiga

9% är nyfikna

28% är arga


Hur reagerar du på "Mer gnissel från nya tåg"?
Genom att kommentera på Ystadsallehanda.se så godkänner du våra regler
  • avatar Cecilia84  1 vecka sedan
  • Jag tycker att tågen blivit bättre på fler punkter, t.o.m. tystare. Men så bor jag inte heller så nära så att det "gnisslande ljudet" skulle kunna störa mig.
  • avatar Mr.R  1 vecka sedan
  • Vi upplever tågen som tystare,i  västra Ystad
  • avatar Susanne Nordh  1 dag sedan
  • även i östra
  • avatar riktigajobb  1 dag sedan
  • Nej. Instämmer ej om västra Ystad. Bromsproblemen existerar speciellt på godstågen. De nya tågen kör tystare. Därmed inte tyst.
  • avatar riktigajobb  1 vecka sedan
  • Ja är det inte Polenfärjan som tutar vid sitt anländande till Ystad hamn 06.00 så är det två tunga godståg som bromsar in under nattens trafik.Väggar och fönster skakar men man man har vant sig . Stanken från färjetrafiken och lantmännen gör att fönsterna blir skitiga oftare och stängda.Stäng fönsterna så att vi har friskluft i lägenheten gäller för alla på Österleden. Att bo utmed Österleden är hälsofarligt och ett konstant buller och framför allt på nätterna
  • avatar beskadroppar  1 vecka sedan
  • Det låter inte riktigt bra att godstågen som kommer in på natten även upplevs som problem, men att Polenfärjan tutar vid sitt anländande på morgonen är måhända mer naturligt? Kanske man sänder en morgonhälsning till staden eller nåt liknande som kvällsfärjan Polonia oftast gör?  
  • avatar riktigajobb  1 vecka sedan
  • Varför är det naturligt att tuta i 10 sekunder kl. 06.00. Vill de väcka bakfulla lastbilschaufförer eller halva innerstans befolkning?  Nä den satsningen har verkligen varit ett bakslag för Ystad.
  • avatar beskadroppar  1 vecka sedan
  • "Varför är det naturligt att tuta i 10 sekunder kl. 06.00. Vill de väcka bakfulla lastbilschaufförer eller halva innerstans befolkning? Nä den satsningen har verkligen varit ett bakslag för Ystad." skriver du. Varför kan det inte vara naturligt att tuta klockan sex på morgonen när det verkar vara det ca klockan åtta på kvällen?  
  • avatar riktigajobb  1 dag sedan
  • För att kl. 6 på morgonen sover fler än kl. 8 på kvällen.Varför skall de tuta överhuvudtaget. Färjorna kanske tror att folk skall ställa sig upp i sina sängar och titta på rökmolnen från deras skorstenar. Kanske vill de att vi skall stänga våra fönster?. Missad sömn = stressfullt liv. Trodde de informerade tornväktaren att de inte var fiender.
  • avatar beskadroppar  1 dag sedan
  • ... och?
  • avatar Susanne Nordh  1 dag sedan
  • man vänjer sej ,, har bott vid österleden i 4 år nu,, charmigt när båtarna anländer med en hälsning klagar inte,, vi ska va stollta över vårt ystad
  • avatar beskadroppar  1 dag sedan
  • Ja det är väl snart frågan om inte klockorna stannar över allt gnäll ... ;-)
  • avatar Atruls  1 vecka sedan
  • Problemet ligger inte i hastigheten, det ligger snarar i underhållet av spåren. Vad som behövs är en upprustning och som det heter på rallarspråk Baxning av spåren, de är helt enkelt inte rundade utan raka och detta gör att metall mot metall hörs som buller.
  • avatar donotwont  1 vecka sedan
  • I-LANDS PROBLEM Mycket gnäll i centrum. Flytta om du inte trivs. Finns säkert många som vill ha din lägenhet. Kanske vara glad att du har tak över huvudet.
  • avatar riktigajobb  1 vecka sedan
  • Snarare ett U-landsproblem. De använder säkert samma kvalite´på godståg som vi. Sådana problem hör inte hemma i något I-land. Va skall Ystad med godstrafik?
  • avatar Peaman  1 dag sedan
  • Ja tex transportera material till och från Vossloh som tillverkar växlarna till järnvägsnäten i hela norden. Industrispår som tillverkar, just de, järnvägsspår till industrier. Jag kan säga att ni e rätt glada att de sakerna inte kommer på lastbil! Sen så länge det går färjor så kommer det att transporteras gods på järnväg.
  • avatar beskadroppar  1 dag sedan
  • Det är till många hamnar idag, inte bara färjehamnar, som det transporteras gods på järnväg och tillväxten är stark när det gäller de intermodala transporterna som många miljömedvetna kunder idag väljer. Att det sen dessutom verkar vara kostnadseffektivt gör ju inte saken sämre. Det finns betydligt fler hamnar i Sverige idag som omsätter järnvägsgods för omlastning i s.k. kombiterminaler till fartygen än det finns hamnar som lossar/lastar järnvägsvagnar direkt ombord på färjorna.    
  • avatar Lbek  1 vecka sedan
  • F*n vad ystadborna är gnälliga. Bosätta sig centralt och sen klaga på att det är oväsen. Hur dum får man vara? Som att bosätta sig ute i mörka skogen sen klaga på att där är dålig busskommunikation eller långt till ICA.
  • avatar Susanne Nordh  1 dag sedan
  • vi ska va glada som fått nya behagliga tåg, håller med föregående talare,
  • avatar Snowbrigade  1 dag sedan
  • Ärligt talat? Har inte tågstationen varit där den är hur länge som helst? Kan ju knappast vara en nyhet att tåg låter när de kommer in på stationer?
  • avatar Susanne Nordh  1 dag sedan
  • så sant . tåg stationer är ju inte tysta,, man får tänka på hur man vill ha det när man bosätter sej ,, hur känslig man är eller hur
  • avatar riktigajobb  18 timmar sedan
  • Nej bostäderna var där tidigare. Tågen som är ett problem kom för en månad sedan.
  • avatar Sevenseven  1 dag sedan
  • Som vi i övriga skåne säger. (Dvs. alla utom några gnällspikar i centrala Ystad)  "Töllar du inte hettan, så stick från mitt pannerum" Man bor inte i centrum på en stad, nära hamn och järnväg. Och gnäller på att det låter och luktar. Likaså bor man inte på landet om man inte tål att vägarna är gjorda av grus, att det är mörkt på natten och att det vid något tillfälle luktar kobajs när vinden ligger på från ett visst håll. Inte undra på att Ystadbor har fått ett gnälligt och stöddigt rykte.
  • avatar Susanne Nordh  1 dag sedan
  • det ju inte så mycke o göra ,, de nya tågen är trevligare o färdas i.. komforten är viktig för dagligresande, som pendlar, men kan de göras tystare är det ju en fördel, bor vid österleden, men störs inte särskillt.
  • avatar Ted Stålhammar  1 dag sedan
  • *Buhuuu.... *
  • avatar Dixien  1 dag sedan
  • Typiskt trenden i Ystads centum. Ha nära till allt, klaga på allt men framförallt det som är nytt. Man vill ha de som det alltid har varit. Inget nytt här inte. Stans puls skall inte förstöras av moderna shoppingcentrum utan bilar tvingas in och skall slåss om parkeringar. Tågen skall väl ha gummihjul och bara gå fram till kl.16.00. Färjorna skall gå på luft och ligga som en strykbräda så att inga vågor uppstår. Nä flytta ut på landet i stället.  
  • avatar GustavYstad  1 dag sedan
  • Relevant information i en sådan här artikel är, hur många bor i detta hus? 13 lägenhetsinnehavare stör sig på tåg, (tågstationen ligger 50 meter bort). Hur många anser att detta inte är ett problem? De borde kanske investera i nya fönster, Hotell Continental kan säkert rekommendera några bra...
  • avatar riktigajobb  19 timmar sedan
  • 1500 personer berörs nog. Hela österleden.
  • avatar GustavYstad  18 timmar sedan
  • Med andra ord så är det en liten minoritet som stör sig på tågen.
  • avatar riktigajobb  4 dagar sedan
  • En person är för mycket.
  • avatar ecwho  22 timmar sedan
  • "Jag får väl olja på lite"  sa´ Yngve Målare när han moddlade, -kan nog rekommenderas här också...
  • avatar Johannes_Osterlen  6 dagar sedan
  • De flesta reagerar väl mot försämringar så varför alla fåniga inlägg i den här tråden?  
Läsarpulsen
Toppnyheterna just nu