Svenska och danska fartyg där före sprängningen

Det danska patrullfartyget P524 Nymfen lämnade sin vanliga patrullrutt en kväll i september, några dagar före sprängningarna på ledningarna Nord Stream 1 och 2, rapporterar brittiska The Times. Fartyget stängde av sin transponder och försvann i flera timmar från internationella spårningssystem, skriver tidningen.

Kort därefter ska ett svenskt övervakningsplan från flygvapnet ha flugit fram och tillbaka i närheten och en svensk korvett ska ha kört mot platsen och cirkulerat i området.

Samtidigt befann sig sex ryska fartyg i närheten av ledningarna, fyra dagar innan gasrörledningarna sprängdes i bitar, enligt både The Times och den tyska nättidningen T-online.

Bland de ryska fartygen fanns ett som hade miniubåten AS-26 med sig, enligt uppgifterna. Det ryska fartyget ska ha släckt sin transponder då den var i närheten av området.

Allt tyder på att det danska försvaret hade kännedom om och övervakade de ryska fartygen på plats, enligt tidningen Jyllands-Posten.

Sent på måndagskvällen avvisade FN:s säkerhetsråd det ryska utkastet till resolution med krav på en oberoende utredning av sabotaget, rapporterar nyhetsbyrån AFP.

Flera västländer har lagt skulden för explosionerna på Ryssland, som i sin tur i stället har anklagat väst för sabotage.

Tre länder sade ja till resolutionen i omröstningen, förutom Ryssland även Kina och Brasilien, medan de övriga tolv avstod. Resolutionen kräver att en kommission ska inrättas för att "genomföra en omfattande, transparent och opartisk internationell utredning av alla aspekter av sabotagehandlingen".

Sverige, Tyskland och Danmark har inlett utredningar, men Ryssland riktar skarp kritik mot dessa.

Enligt det ryska FN-sändebudet Vasilij Nebenzia finns misstankar om att de tre utredningarna inte syftar till att "belysa vad som hände med sabotagehandlingarna, utan snarare att dölja bevis och att städa upp brottsplatsen".