Scandlines-färja renoverad för 85 miljoner

Världens största kombifärja har blivit ännu större - åtminstone invändigt. Scandlines kunde på måndagen åter sätta in färjan Mecklenburg-Vorpommern i trafik, efter en tremånaders ombyggnad som kostat totalt 85 miljoner kronor.

Nyheter • Publicerad 11 mars 2003

Det 200 meter långa och 28 meter breda fartyget räknas, tillsammans med M/S Skåne som också trafikerar linjen Trelleborg-Rostock, som de största fartygen med kombinerad passagerar-, lastbils- och järnvägstrafik. Eller Ro/Pax-fartyg, som man säger i färjenäringen. Mecklenburg-Vorpommern har nu byggts om för att få mer plats för lastbilar och personbilar. Dessutom har färjan begåvats med en sidoport, som komplettering till den akterport hon redan hade. - Syftet är framför allt att lyfta laskapaciteten, och det har man fått genom ett extra däck, kommenterar trafikchef Mats Rasmusson på Scandlines i Trelleborg. Passagerarmässigt har dock kapaciteten inskränkts, från 900 personer till 600 personer. Men det är på fraktsidan som rederiet räknar med att tjäna in sin investering.

Robert Jönson robert.jonson@allehandasyd.se

Så här jobbar Ystads Allehanda med journalistik: uppgifter som publiceras ska vara korrekta och relevanta. Vi strävar efter förstahandskällor och att vara på plats där det händer. Trovärdighet och opartiskhet är centrala värden för vår nyhetsjournalistik.

Annons