SJ kräver bättre planering av underhållet

SJ är inte oväntat en av vinnarna på klimatdebatten som blev hetare förra året och där flyget pekas ut som den stora skurken. Under 2018 gjordes 31,8 miljoner resor med bolaget, en ökning med 1,5 miljoner jämfört med 2017.(TT)

Publicerad 14 februari 2019

””

Det är ingen överdrift att säga att persontågtrafiken hamnat i ett guldläge utan att de berörda bolagen behövt göra så mycket åt saken.

"Oerhört hårt"

TT: Men vad kan SJ göra för att locka alla klimatmedvetna svenskar som trots allt kopplar järnvägen till förseningar och inställda tåg?

””

Ändå sjönk punktligheten för SJ:s lång och medeldistanståg från 90 procent 2017 till 86 procent förra året.

Bättre planering

I rapporten skriver SJ att bolagets del av förseningarna är knappa 10 procent. Resten kan hänföras till tågoperatörerna och infrastrukturen, i praktiken Trafikverket. Värmen och bränderna förra sommaren orsakade också stora förseningar med avstängda spår och solkurvor.

””

Nettoomsättningen under fjärde kvartalet uppgick till 2 142 miljoner kronor, från 2 087 miljoner kronor motsvarande period 2017. För helåret stannade nettoomsättningen på 7 874 miljoner kronor, en ökning med 94 miljoner kronor jämfört med 2017. Röreselresultatet backade dock till 468 miljoner från 666 miljoner 2017.

TT