Lek inte trafik med skattepengarna
Den 1 oktober 1999 basunerade Trafikverket ut följande; ”nu blir det färre hastighetsskyltar på våra vägar.” Man införde bland annat den tätortsskylt som betyder hastighetsbegränsning 50 kilometer i timmen.
Vad har hänt? Jo, kommunerna, som bestämmer inom tätbebyggt område, har placerat ut en stor mängd oliktydande skyltar. Man måste idag vara något av ett minnesfenomen för att hålla reda på vad som gäller.
Beträffande cykelvägar, så har Tomelilla kommun gödslat med en hoper snuttar som börjar och slutar i tomma intet.
Trafikverket har på Adelsbergsvägen målat upp en kortare snutt ovetandes att i den här kommunen gäller tydligen en helt annan regel för huvudled, nämligen att man får parkera med ena hjulparet på cykelbanan och det andra på trottoaren.
En riktigt komisk kommentar från Trafikverket läste man i YA härom veckan ”det kan inte bli tal om någon cykelväg längs riksväg 9, mellan Brösarp och Kivik, då det är alldeles för få som cyklar där”.
Vem vill cykla på den livsfarliga sträckan? Bygger man en cykelväg där, så överlever både den inhemska befolkningen och turisterna som vill njuta av den fina naturen i landskapet.
Beträffande Tomelilla kommun, så kan ett gott råd vara att stoppa försöket med bland annat parkering på torget och kanske använda pengarna till lite asfalt i hålorna på Carl Milles väg.
